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山西皮帶輸送機設備皮帶線要采取防凍措施，避免損壞機具設備。車輛機械均應根據冬季本地區氣候條件更換潤滑油及燃料。皮帶輸送機設備及車輛應根據使用要求加注防凍液。
加注前應仔細檢查系統的密封性，不同類型的防凍液不能混裝。 輸送機的作業環境要求，現場通風，施工現場土建基本完工，現場垃圾清理完成，無粉塵等污染，通風良好，如需要可用抽風機強制通風。現場照明，現場照明必須施工的需要，禁止使用移動式照明燈具太陽燈，危險場所夜間應設警示紅燈，手持式必須是電壓光源。
加強唯和達皮帶輸送機冬季施工管理措施，明確冬季施工的工作內容和職責，明確各級人員的崗位職責，確保每個工序按標準規范規程和技術措施組織施工。焊接作業應避風雨雪的影響，相對濕度不高于90%。認真執行質量檢驗制度，確保冬季施工質量和施工。
輸送機現場設施，加強安裝前設施搭設和檢查，焊設樁，拉設繩，在必要部位拉設網。加強對施工人員正確使用帽等的教育，進行必要的獎懲，對洞口臨邊，做好醒目標識和嚴格的防護措施。
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山西輸送帶開動后，運輸帶之所以跑偏，主要是跟運輸帶相關聯的部位產生了偏差。要把它重新調正，使其回到正常的工作狀態，就必須從源頭找起。
機器的頭部驅動滾筒或是尾端改向滾筒的軸線不管是哪一個，只要兩者有一個與輸送機的中心線不垂直，就會發生跑偏，這主要是當兩者不垂直的時候，運輸帶在滾筒的兩側就不能完全繃直，就會出現一松一緊的現象。 處理的方法是把松的一邊調緊，把緊的一邊放松，這樣反復調試，直到運輸帶在滾筒的兩側松緊一樣為此。
承載組的橫向中心線和輸送機的縱向中心線重合度不達到一定的要求也會發生跑偏，一般兩者的不重合度不能超過3mm，若大于3mm，就會跑偏。 處理方法是，在兩側的長形安裝孔進行調試，具體操作是，運輸帶偏向哪一側，承載組的哪一側朝運輸帶的前進方向往前推移，或且把另外一側向后推移，直到重合度達到。除了以上兩個常見的跑偏問題外，物料的不居中，也會發生跑偏。
